Konversioita? - Sähköautot - Nyt!
Nyt alkaisi olla kipeä sähköauton tarve, enkä tiedä a) voiko eCorollaa enää odottaa ja b) onko siihen varaa.
Kukahan tekisi esim. Peugeot Partneriin konversion? Itsestäni ei ole taida olla moiseen projektiin ryhtymään.
terv. Janne
Piilota Konversioita? luonutEvForMe (Antti Ruusunen) puhui taannoin jotain…
Viikolla voi löytyä paremmin kun kaikki tyypit on nyt siellä maatalousnäyttelyssä. Onhan aasinsilta sinne melkein nähtävissä. polttoenergia, vaihtoehtoiset energiat, Bioöljy ja muut…
Viimeksi muokattu 03 Aug 2008 18:07 luonut Aksu Näytä lisää Piilota Re: Konversioita? luonutJuu. Kuten Jukka tuossa sanoi että ensin pitäisi kartoittaa millaiseen käyttöön auto tulee ja juuri budjetti ratkaisee paljon. Kelpaako harjoilla oleva sähkömoottori vai pitääkö auton olla uudempaa tekniikkaa. Autolla päästävä kilometrimäärä tietenkin ratkaisee paljon koska juuri akut ovat arvokkaita.
Antti Ruusunen
Piilota Re: Konversioita? luonutMillainen volvo siellä on työn alla? Kumpi olisi kannattavampaa: myydä -94 melko maltillisesti ajettu 850 farmarivolvo ja ostaa joku muu runko tilalle vai teettää konversio siihen? Tarvetta on säännöllisesti n. 150km ajolle, mutta satunnaisesti myös peräkärryn kanssa, mikä varmaankin syö lisää tehoja. Myös tavaraa on kyydissä usein jonkin verran. Yli 100km/tunnissa ei ole tarpeellinen, mutta vääntö sen sijaan on kun meillä talvella pitää päästä kinosten läpi usein jo melko pian auraamisen jälkeen. Tuo peräkärryn kanssa kulkeminen myös mietityttää: onko sama kuin bensa-autolla? Farmarivolvo sinänsä on juuri sellainen auto jota tarvitsen, enkä siksi ole niin innoissani vaihtamassa e-corollaan…
Piilota Re: Konversioita? luonut Anonyymi (81.175.194.x), 21 Sep 2008 19:09Tämä volvo 760 vm. 87 on kerännyt jo jonkin verran sähköisiä kilometrejä ja katsojia erillaisissa tapahtumissa. Tässä volvossa testaamme eri komponentteja. Tärkeintä konversio auton valinnassa on se, että mitä kauemmin kyseistä autoa pitää sen harvemmin tekniikkaa tarvitsee siirtää uudempaan koriin. Sähkömoottori kun on monille sitten koko elämän kestävä moottori, joka siirtyy autosta toiseen.
Pitääkin kokeilla miten volvo hyytyy kun sitä rasittaa ylämäessä kunnon kuormalla. Tähän mennessä se on kiivennyt ylämäet vauhtia hidastamatta, mutta pitääkin laittaa reilusti kuormaa jotta saadaan tätäkin selvitettyä.
Antti
Piilota Re: Konversioita? luonut"Tärkeintä konversio auton valinnassa on se, että mitä kauemmin kyseistä autoa pitää sen harvemmin tekniikkaa tarvitsee siirtää uudempaan koriin."
Eli tarkoittaako se, että jos kori yms on kunnossa, kannattaisi ajatella tämän oman volvon konversiota? Vai jotain muuta? Olen autojen tekniikan yms. kanssa aivan ulalla, joten minulle pitää vääntää rautalangasta vastauksia, olen pahoillani.
Luulisin että voisin viihtyä tämän auto kanssa muuten aivan hyvinkin pitkään. Olen vain käsittänyt että vanhemmiten autoihin aina tulee jotain kremppaa, mutta onko kyse nimenomaan (perinteisestä)moottorista? Silloinhan konversio kai parantaisi vaivan.
Missäköhän tapahtumissa tai paikoissa tämä valmis sähkövolvo mahtaa tulevaisuudessa olla paikalla? Olisin tosi kiinnostunut tutustumaan vähän tarkemmin mistä on kyse. Itse asustelen Päijät-Hämeessä, mutta pääseehän täältä liikkeelle…
Ilona
Piilota Re: Konversioita? luonut Anonyymi (81.175.208.x), 29 Sep 2008 00:08"
Eli tarkoittaako se, että jos kori yms on kunnossa, kannattaisi ajatella tämän oman volvon konversiota? Vai jotain muuta? Olen autojen tekniikan yms. kanssa aivan ulalla, joten minulle pitää vääntää rautalangasta vastauksia, olen pahoillani. "
***
Juuri näin, eikä kysyvä tieltä eksy, aina neuvoista voi muodostaa kokonaiskuvan. Tuskimpa turhia kysymyksiä on olemassakaan :)
Jos kriteerit kohdistuvat pitkään käyttöikään, on 850 farmari volvo ruostumattomuudessaan parempi vaihtoehto kuin eCorolla. Eikä tarvitse ostaa koria konversiota varten. Säästät rahaa.
Toki kasipätkässä on muutama lisäkilo korollaan verrattuna. Mutta tuo kestää autona pidemälle kuin Japsit. Ne kun vaativat suurempaa huolenpitoa etteivät ruostu käsiin. Ja aina voi soveltaa paino-asiossa, se ei liene kiellettyä.
Autoasi voi laihduttaa vaikka näin ~ +20Kg Eli poistetaan varapyörä + tunkki + ristikko. —-> Esim. Korvataan ne "käsilaukkuun" mahtuvalla "tee-se-itse" satsilla: 12v. minikompura, painepullo renkaanpaikkaus ainetta sekä tubeless-paikkasarja. Näillä pärjää varsin pitkälle.
Eikä tarvitse tienposkessa tunkkailla sekä tehdä renkaanvaihtoa.
Ja "samat" eCorollan osat menevät pitkälti sinunkin 850:een. Vain räkki sekä kiinnityspisteet ovat korista johtuen erillaiset. Jos sinulla on pitkiä matkoja sekä kärrynvetoa ajopäiväkirjoissa ja ellei akkukapasiteetti riitä, niin laittaa optiona kärryyn "heitettävän" bensakäyttöisen Generaattorin matkan pidentäjäksi.
Asiaan liittyen:
Mitenkä uudemmissa konversiokoreissa merkitään rek.otteeseen muutoksen jälkeen Co2% päästö osuus ja kuka sen mittaa/allekirjoittaa hyväksyttäväksi konttorilla ?
(Uudemissa autoissa siirrytään pian käyttöveron suhteen Co2% ja vanhemmat menevät kok.painolla tuon veron suhteen)
Piilota Re: Konversioita? luonutKerro tarkemmat tarpeesi, niin katsotaan mitä komponentteja pitää tilata ja millaisella budjeteilla ollaan liikkeellä. Sitten varmaan saadaan aikaiseksi joku aikataulu ja lista erivaiheiden toteuttajista. Jos osia ei löyty Suomesta, niin noin 2 kk odottamisella saataneen kaikki tarpeellinen saman katon alle.
-Jukka
Piilota Re: Konversioita? luonutKiitokset,
tarpeena on kuljetuskapasiteetiltaan jokin Partnerin tyyppinen auto (henkilöautoversio), toimintasäde ympäri vuoden noin 100-150 km. Tekniikkaan en ole kovin perehtynyt, mutta huoltotarpeiden vähäisyys olisi plussaa, esim. mitään hiiliä (?) en mielellään olisi yhtenään vaihtamassa. Akut mielellään mahdollisimman pieneen tilaan, mutta esim. vähäinen tavaratilan lattian korotus menettelee.
Kuukauden sisällä tietänen olisinko hommaan todella ryhtymässä.
terv. Janne
Piilota Re: Konversioita? luonutOlen katsellut jotain kuplia. Jos sellasen ostais n. 1500 € siihen hiiletön kone (12s 0-100km/h), litium pattereita 100km, laturit ja sisälämppärit ni minkähän verran paketille tulis?
Ja kenen puoleen sitä pitäisi kääntyä?
Piilota Re: Konversioita? luonut Anonyymi (85.157.36.x), 07 Aug 2008 09:13Vastaus vanhaan kysymykseen ! Pystymme järjestämään konversioita esim.viimeeksi WW GOLF 3:een tehty !
KYSY p.040 8393251
Piilota Re: Konversioita? luonut ECO-auto Kotka (vieras), 21 Apr 2010 14:55Onko Eco-Autostanne muutakin kuin puhelinnumero ? Webbisaitti ? Kuvia ? Hintoja ? Käyttäjien kokemuksia ?
Piilota Re: Konversioita? luonut Ano (vieras), 21 Apr 2010 18:48