Halliraportti: Ajosuunnanvalitsimet ja 12V-järjestelmä hereillä - Sähköautot - Nyt!
Raporttia hallilta 5.7.2009
Saavuin pajalle klo 16 jälkeen teen, maidon ja tottakai salmiakin kera. Pajan olivat juuri jättäneet edelliset vieraat, mutta paikalla oli vielä Tallipäällikkö eKi:n lisäksi ahkera talkoomies monitoiMika, elektroniikkaveho Ari sekä vaihteenvalitsinpaneelin tehnyt/teettänyt IKe. Vaihteenvalitsinpaneelin ledit loistivat eCorollassa. Ari ja IKe olivat juotelleet sopivat etuvastukset vaihteenvalitsimen ledeihin ja kytkeneet paneelin testikytkennällä.
MonitoiMika päätti testata 12V-järjestelmän toimivuutta ja lähtihän se toimimaan kytkettyämme valkoisen 10-napaisen liittimen, pari yksittäistä järeämpää liitintä (valkoinen ja harmaa) sekä maakaapelin. Testasimme valot ja vilkut - ok, mittarivaloista paloi ovien aukioloa osoittava valo sekä parkkien ollessa päällä niiden valo. Mittaristoon syttyi virran kytkennän jälkeen abs:n, turvatyynyn ja moottorin vikavalo. Puhallin ja pyyhkijä toimivat. Suurinta ihmetystä aiheuttivat toiimattomat mittarin taustavalot sekä toimimattomat takalasinlämmittimen ja lämmityslaitteen säätimien valot. MonitoiMika jä selvittelemään tätä lähdettyäni kl 19 aikoihin. eCorollan alla makasi tallipäällikkö mittaillen, kuvaten ja sovitellen mahdollisia mittamalleja latureiden yms laitteiden kiinnittämiseksi keskitunneliin.
erättäriMika
Viimeksi muokattu 05 Jul 2009 20:40 luonut Mika Salo Näytä lisääTulipa mieleen, että mittaritaulun taustavalot joissain autoissa syttyy vasta, jos ajovalot ovat päällä
Pelkillä parkeilla ei mittarivalot välttämättä syty.
Pete S.
Testattiin - ei toiminut.
Alkaako projekti hiipua?, alan väsyä seuraamaan projektin etenemistä. Missä on viikottainen halliraportti?
Vaimot yms. suunnittelevat lomille muuta äksöniä kuin Corollan ruuvaamista. Kyllä kulisseissa tapahtuu kaikkea pientä, vaikkakaan ei niin näkyvää.
Minusta ei ole kovin korrektia painostaa tai syyllistää vapaaehtoisia puuhamiehiä projektin etenemisen nopeudesta tai hitaudesta. Kyse on vapaaehtoisprojektista, joka etenee juuri sillä tahdilla kuin ihmisillä on aikaa ja resursseja tehdä. Jos vauhti tuntuu liian hitaalta, halliporukka toivottanee lisätyövoiman tervetulleeksi.
eCorolla-projektissa on aivan tyypillinen tämäntyyppisten projektien hypehaaste. Hypetyksen aikajänne on aivan toista luokkaa kuin todellisten tapahtumien. Hype nousee nopeasti, ja sitten asian seuraajat odottavat tuloksia nyt ja heti.
Tietysti osa ongelmista on sitäkin, että puuhahenkilöt antoivat joskus aika optimistisia arvioita auton valmistumisesta. Se on kuitenkin aika pieni synti, koska käsittääkseni projektissa aktiivisimmin mukana olijoilla ei välttämättä ole tämän suuruusluokan tuotekehitysprojekteista kokemusta kovinkaan paljon. Tuotekehityksessä otetaan ensin projektin aikatauluarvio ja sitten vähän korjataan sitä. Optimistit kertovat aika-arviot e:llä (2,71828…) ja pessimistisemmät piillä (3,14159…).
Lisähaasteena on tietysti se, että sama kertolasku pitää tehdä budjetille. Mutta kun projektilla ei ole rahaa, niin käytännössä se elää lahjoituksilla. Joskus ne lahjoitukset tulevat firmoilta Aika paljon kuitenkin revitään aktivistien ihan ikiomasta selkänahasta. Ja kun vielä osa hommista vaatii sellaista osaamista, josta maksettaisiin insinööritoimistolle 100 e/h, niin vapaaehtoistyön arvo on vielä suurempi.
Tässä projektissa olennaisinta on se keskustelu, mitä se on herättänyt. Jos projekti joskus poikii taloudellisesti realistisen muunnossarjan, niin se on aivan käsittämättömän upeaa. Mutta vaikka tuloksena olisi vain yksi ainoa eCorolla, niin silti projektin informaatio- ja oppimisarvo on hyvin huomattava.
Olisi tietysti erittäin mukavaa, jos auto olisi jo valmis ja ajossa. Sillä olisi huikea mainosarvo, ja ehkä sitten jostain löytyisi jo vähän rahaakin. Mutta siitä huolimatta haluaisin kysyä aikataulukriitikoilta, onko heillä omaa kokemusta tämän suuruusluokan tuotekehitysprojektin nippelien ja tekemisen määrästä?
Piilota Projekti ja hypetys luonut Pakokaasu (vieras), 25 Jul 2009 07:39Mielestäni hyvin osuvasti kirjoitettu, kiitos siitä!
Terveisin, Timo Mäkeläinen
passiivi-aktiivi
Piilota Re: Projekti ja hypetys luonut