Media kiinnostuu, tullaan tutuiksi - Sähköautot - Nyt!

Toinen kuukausi kyselyn avaamisen jälkeen on tullut täyteen ja melkein yhtä kovaa haipakkaa on tämäkin ollut. Alun hämmennyksen jälkeen näyttää siltä, että toimittajien ja yhteiskunnallisten toimijoiden kiinnostus Sähköautot - Nyt! -projektia kohtaan on nousussa.

Viime torstaina olin puhumassa Ilmastotalkoot -kampanjan järjestämässä Ilmastonmuutos ja markkinointi foorumissa. Tunnelma oli, no, sähköinen ja moni tuli kysymään projektista lisää tilaisuuden jälkeen. Kauppalehden (vai oliko se Taloussanomat) toimittaja kiinnostui ja tekee jutun lähiaikoina. Kari Hintikka kertoo sähköautoista tulevaan Mikrobitti -lehteen ja Jukan haastattelu ilmestyy seuraavassa Imagessa. - Noin kahden tunnin päästä tulee muuten WWF:ltä ulos lehdistötiedote, jossa ottavat voimakkaasti kantaa sähköautojen puolesta.

Lauantaina järjestettiin yhteinen Sähköautot - Nyt! porukan tapaaminen. Tunnelma oli innostunut ja muutama uusi juttu lähti lennokkaasti liikkeelle. Tähän asti projektia hyvin palvellut wiki-järjestelmästä tullaan siirtymään dropal-järjestelmään, joka mahdollistaa oikeuksien hallinnan, muokattavuuden ja monta muuta asiaa aivan toisella tasolla.

Suunnitelmissa on nimittäin viritellä yhteistyötä maailman muiden maiden EV-porukoiden kanssa. Globaaleja yhteisostoja ja useita rinnakkaisia konversioprojekteja varten Dropal vaikuttaa ihanteelliselta alustalta.

Konversion suunnittelu etenee, joskin tyyli taitaa tällä hetkellä olla sellaista italialaista "nyt me rakennetaan" meininkiä kuin täysin järjestelmällistä etenemistä. Mukaan on tullut uusia teollisia osaajia, mm. johtosarjojen suunnittelija ja lisää mekaniikkaosaamista.

Myös markkinoinnin ja brändäyksen puolella on tapahtunut ideointia säkkikaupalla. Tässä vaiheessa voidaan jo sanoa, että autoa ei tulla lanseeraamaan vain "sähköautoksi muunnettuna Toyota Corollana", vaan jotain muuta on luvassa.

Lähiaikoina kysely avataan ruotsiksi. Projektin näkökulmasta Ruotsi on kotimarkkina-aluetta, koska esim. Tukholman seudulta on helppo lähteä vaikka Turkuun autoa hakemaan.

Jiri Räsänen kuuluu hankkeen sosiaalisiin osaajiin: yhteistyöverkostojen rakentaminen, yhteiskuntasuhteiden vaaliminen ja avoimen yhteisöllisyyden pelisääntöjen luominen sujuvat Jiriltä kuin tanssi - ja vieläpä samaan aikaan. Mies on lisäksi melkoinen visionääri, jonka näkemyksillä hanke on kerran toisensa jälkeen edennyt tuhannen peninkulman askelin.