Mitä sähköautoa myydään lähivuosina eniten? - Sähköautot - Nyt!

Useammat valmistajat ovat lähteneet mukaan sähköautojen kehitykseen, joiden pitäisi tulla myyntiin kuluttajille lähivuosina. Aloin miettimään, että mikä merkki/malli voisi tehdä läpimurron, joita ihmiset ostavat esim. 3 vuoden päästä selkeästi eniten?

Jos vielä jaetaan kategoriat vielä kahteen:

1) Mikä auto pystyy menestymään oikeasti hinta/laatu suhteeltaan perus (keskiluokan) kuluttajien keskuudessa? Mitä autoa tullaan myymään eniten?

2) Mikä auto menestyy tekniseltä ratkaisultaan jos unohdetaan hinta? Eli vaikka olisi aluksi kallis niin parin vuoden päästä tulee halvempi versio parannellulla (valmistus) tekniikalla?

Omat veikkaukseni:

1) Varmaankin alle 20 000e maksava omilla akuilla yli 100km toimintasäteeseen (suomen kylmissäkin oloissa) pystyvä merkki, jossa olisi kuitenkin alle 8 tunnin lataus kuitenkin perus 230v sähköllä ja mahdollisuus myös pikalataukseen kolmivaihevirralla (400v? Reilu tunti?). Nissan Leaf kiinnostaisi ainakin minua jos saisi noilla arvoilla, sillä ovat laittaneet aika hurjasti rahaa kiinni kehitystyöhön.

2) Uskoisin Chevy Volt ja Opel Amperan olevan vahvoilla, mutta veikkaan että toistaiseksi hinta on aika suolainen, sillä en löytänyt vielä netistä edes arvioitua hintaa USA/Eurooppa. Sarjahybrininä jopa 800km matka ilman tankkausta/latausta olevan aika houkutteleva sana kuluttajille kun ei tarvitse laskea ollenkaan onko toimintasäde riittävä. Nykyisistä veikkaisin (tulevan) Toyoto Prius plug in-version hallitsevan kuitenkin vielä lähivuosia kunnes tekevät myös vastaavan oman sarjahybridin.

http://www.nissan-zeroemission.com/EN/index.html

http://ampera.opel.info/

http://www.chevrolet.com/pages/open/default/fuel/electric.do?evar23=fuel_solutions_landing page

Henkilökohtaisesti minua hieman arveluttaa kuitenkin kun joutuu laskemaan riittääkö minulle oikeasti 150km toimintasäde perus sähköautoissa kun akut kuluvat hieman vuosien varrella ja tulee myös joskus tarvetta ajaa vaikkapa 400km päivässä. Sen takia sarjahybridi olisi melko huoleton vaihtoehto minulle kun ajan lähinnä vain pääkaupunkiseudulla alle 40km päivässä yleensä, joten sähköllä (talvellakin) pärjäisin silloin hyvin, mutta voisin myös joskus lähteä pidemmällekkin jos on tarvetta. Vapaus liikkumiseen (toimintasäde) painaa nykyään kuitenkin aika paljon vaakakupissa minulle ainakin nykyisillä perus sähköautojen hinnoilla ja uskon että myös monelle muulle kuluttajalle.

P.S. En ole tutustunut vielä läheskään kaikkiin malleihin tarkemmin, joten mieleni voi vielä hyvinkin muuttua…