Mikä on oikea ekoauto? - Sähköautot - Nyt!
Ruotsi on tiukentamassa ekoautoehtoja. Jännää on se että bensa-autot eivät olisi ekoautoja mutta etanolia käyttävät olisivat. Onko tärkeämpää se mistä polttoaine tulee (haitallista) vai se paljonko hiilidioksidipäästöjä tulee (haitallista)? Aika paljon etanolista tulee päästöjä ja viljelymaan hävittäminen palloltamme on sekin paha. Vaikka bioetanolista puhutaan paljon niin sen tuotanto ei nähdäkseni koskaan voi olla merkittävän suuri. Päinvastaisena asiana voi verrata hiilisähkövoimaan, Suomessa sitä tuotetaan vain noin 5% kokonaissähkömäärästä eli ei merkittävästi. Kun oikean sähköauton valmistukseen tarvittavaa raaka-ainepuolta ja sen ympäristölle aiheuttamaa "uhkaa" arvioidaan neutraalisti on sähikäinen melkoisen ylivertainen kaikkiin muihin autoihin nähden.
http://yle.fi/uutiset/luonto_ja_ymparisto/2012/04/ruotsin_hallitus_tiukentaa_ekoautojen_ehtoja_3423250.html
Ruotsi onneksi tekee bioetanonia paljon puusta, mikä mielestäni on ainoa järkevä tapa. Suomessa voisi hyvin alkaa tekemään suljetuilla paperi- ja sellutehtailla Bioetanolia. Puuta kyllä Suomessa riittää.
Piilota luonut Bj80 (vieras), 23 Apr 2012 10:35Ihan oikeastiko puusta tekevät paljon? Luulin että ruotsalaiset ostavat polttoaine-etanolia paljon Brasiliasta ja tuottavat itse sitä eniten vehnästä. Kyllä tuo puujätteestä teko mainitaan mutta missään ei sen kerrota olevan kovin iso osuus. Olen muuten sitä mieltä, että biopolttoaineen valmistus on järkevää vain sivutuotteista ja jätteistä, tuskin priimaa puuta tai peltoviljeltyä tavaraa kannattaa haaskata moiseen. Olisiko biokaasu silti parempi? Sitä saadaan ainakin enemmän samasta biomassamäärästä ja lisäksi pienemmällä
jalostuskustannuksella.
P.S. sulfiittisprii on jo kauan sitten ollut sellutehtaiden sivutuote, aiemmin Alkon
"pöykky" tehtiin siitä.
Sähköautot ja vaihtoehtoiset polttoaineet kiinnostavat minua koska ne voivat alentaa autoilun kilometrikustannuksia. Toyotan markkinointi on kuitenkin pilannut Priuksen imagon kytkemällä sen ympäristöhölynpölyyn. Kielteinen vihreä imago on aiheuttanut sen, etten ole koskaan edes koeajanut Priusta. Sen sijaan ajan toisella vastaavan hintaluokan autolla.
Hiilidioksidi ei ole ongelma eikä sillä voi perustella mitään autoiluun liittyvää. Poliittisten päättäjien tulisi lopettaa subventiot ja etsiä taloudellisesti kestäviä tapoja autoilun edistämiseen.
Piilota luonut Prius ? (vieras), 26 Apr 2012 01:56