Hanke etenee, nettikuviot kehittyy... - Sähköautot - Nyt!

Eilen sunnuntaina oli "nettijaoston" kokous mBarissa, entisen (Helsingin) bussiaseman kupeessa. Paikalla oli seitsemän puuhamiestä puntaroimassa homman kehittämistä. Asialistalla oli kaksi pääkysymystä: 1. Globaalin konversiokirjaston luominen

2. Hankkeen "sisäisen" sivuston luominen

Globaalin konversiokirjaston tavoitteena on synnyttää palvelu, johon kuka tahansa voi syöttää hyvin tarkan kuvauksen sähköautokonversiosta (siis suomeksi polttomoottoriauton muuntamisesta sähköiseksi). Kirjastossa olisi kaksi tasoa: harrastaja- ja pro. Pro-puolelle nostettaisiin niitä konversioita, jotka on niin pitkälle vietyjä, että niiden pohjalta voi tuottaa sähköautoja sarjassa. Näistä voisi puolestaan toteuttaa järjestelmän kautta yhteisostoja.

Kirjastoon kertyy konversioprojektien syöttämisen myötä valtaisa määrä tietoa: mm. moottorien ja laitteiden speksejä, modulaaristen konversiokittien CAD-piirroksia sekä erilaisten ratkaisuiden kuvauksia lämmityksen järjestämiseksi, akkujen hallintaan jne

Tämä on se hankkeen opensource -puolen lähtökohta: komponenttien ei tarvitse olla opensourcea, mutta konversion toteutussuunnitelman pitää olla. Näin kuka tahansa voi hankkia samat komponentit (tai vastaavat) ja muuntaa itse saman automallin sähköiseksi suunnitelmien avulla.

Koko Sähköautot - Nyt! -hanke siirtyy konversiokirjaston kautta uuteen vaiheeseen, sillä kirjaston on tarkoitus olla globaalisti käytettävissä. Näin sisarprojekteja eri puolilla maapalloa parasta aikaa virittelevät porukat saavat käyttöönsä yhteisen saitin, jossa jakaa keskitetysti konversiodataa.

Tavoite on myös saada evalbumiin autonsa tiedot syöttäneet pistämään tarkemmat konversiokuvaukset kirjastoon kaikille jakoon. Systeemin pitää näyttää hyvältä ja toimia hienosti, että porukka innostuu sitä käyttämään.

Konversiokirjastoa tarvitaan myös kilpailun alustaksi: tarkoitus on toteuttaa kansainvälinen konversiokilpailu, jossa haetaan kaupallisesti toteutettavissa olevia konversiosuunnitelmia (siis kevyempi versio Xprizesta). Kilpailutyöt syötettäisiin luonnollisesti kirjastoon…

Tapaamisen toinen agenda oli oman yhteisösaitin kehittäminen. Tällä hetkellä hanketta viedään eteenpäin sähköpostilistan kautta, mutta sen rajat alkavat tulla vastaan: osallistujia on jo rutkasti, nimet eivät jää päähän, hyvät ideat ja kiireelliset "nakit" hautauvat postien sekaan jne.

Postilistan ongelmat on tiedetty jo jonkin aikaa, mutta keskustelua ei ole haluttu siirtää suoraan tämän saitin foorumille. Wikidot on palvellut hyvin hankkeen saitin alustana, mutta ei varsinaisesti tarkoitettu mittavamman foorumin ylläpitoon. Samalla on ollut suunnitelmissa siirtää koko Sähköautot.fi -sivusto teknisesti joustavammalle alustalle.

Päätimme siis lyödä kaksi kärpästä yhdellä iskulla ja rakentaa sivuston uudestaan Drupalin päälle. Samalla luodaan toimivampi puuhamiesten "paja", jonne ovat kyllä edelleen kaikki halukkaat tervetulleita liittymään.

Puuhamiesten postilistasta ei luovuta kokonaan, vaan se säilytetään kiireellisten/tärkeiden viestien ja tiedotusten kanavana. Nykyisen foorumin viestit on tarkoitus siirtää siltänään uudelle alustalle, eli yleistä keskustelua saa ja pitää jatkaa nykyiselläkin foorumilla!

Nämä nyt on suuntaviivoja nettikuvioiden selkiyttämiseksi ja eteenpäin viemiseksi. Ainakin datawelho Sippo sai rutkasti hommia ja mies taitaa viettää seuraavat puoli vuotta illat ja yöt tiiviisti konversiokirjaston luomisen parissa (hei, ei siellä Turun saaristossa olisi ollutkaan _oikeasti_ niin kivaa purjehtia ;).

Sipolle voi toki uudet ja vanhat koodarit ilmoittautua avuksi, niin saadaan homma vietyä vauhdilla eteenpäin. Drupal tieto/taito ja yhteisöllinen mielenlaatu luetaan eduiksi :)

t. Santeri