Halliraportti: Pow-wow

Yhteenveto:

Heti pääsiäisen jälkeisenä tiistaina eHallille kokoontui tusinan verran tekijämiehiä - oli Pow-wow:n aika! Piilota kaikki Sulje kaikki Lisää asetuksia

Heti pääsiäisen jälkeisenä tiistaina eHallille kokoontui tusinan verran tekijämiehiä. eCorollan projektipäällikkö Janne oli kutsunut eCorollan tiimien heimopäälliköt kirkastamaan yhteistä visiota. Seuraavassa Jannen raportti leiritulilta:

Pajalle kokoontui tänään hyvä joukko porukkaa eCorollan ympärille. Timon tekemiä vetareita ihasteltiin ja moottorin kiinnitykseen katseltiin vielä pikkufiilauksia. Vaikutti siltä että moottori ei ollut täysin suorassa vetoakselien suhteen (auton poikkileikkaus). eECU ja eGUI ovat hyvässä vedossa. GUI kaipailisi BMS:ältä tietoa akkujen tilasta mutta Tanskan veijarit eivät vielä ole saaneet järjestelmää toimitettua ja toimitusaika-kyselyyn vastataan aina "2-3 viikkoa". eECU osaa jo perustoiminteet mutta Tapsa lupaili vielä erilaisia turvallisuustarkistuksia toimintaan. Onko se auton ongelma jos kuski kytkee pakin päälle moottoritiellä 120km/h nopeudessa, näitä voidaan tietenkin aina pohtia..

Kahvipöydän ympärillä keskusteltiin vielä eri asioista jotka täytyy ratkaista ennenkuin auto saadaan rekisteriin.
Alla muistilistaa:

Auton tuontiveroasia pitää olla hoidettu ennen rekisteröintiä. Jukka jättänyt verohuojennushakemuksen sisään 10.4.

Kone paikalleen - suoraan rihtaus - pukin hitsaus ja maalaus

Akkukotelo - tuulihaka määrittää mitat. Kehikko pitäisi olla ensin paikallaan. Kaksi laatikkoa kerralla kun teetetään. Vikkee!

10mm eristeet

Sen kokoinen että nousee suoraan ylös/ulos konetilasta.

Jukalla näkemystä aiheesta, tekee jotain ehdotusta?

Ensimmäiseen autoon "Racing alipainepumppu", Daniel tietää mistä saa. Janne kuumottaa.

DC/DC Jukan pöydällä.

Lämppäri: MES-DEA, Daniel, Traktorin nestelämmintin, esim: Kesko. Pitäisi ratkaista, ehdotuksia?

LB:lle deadline; viikko että pitäisi olla tavara liikenteessä

eECU kaasupolkimen luku ok, dmoc komennus myös tehty mutta koeajamatta.

Turvallisuustarkastelut ja pohdinnat vielä softaan

Kaasarin läppäkotelo irroitettu, käytetään alkuperäistä potikkaa (noin 1 - 3.4Kohm).

Ajosuunnan valitsin (26mm reikään (tupakansytytin)) 3 asentoinen (eteen-vapaa-taakse), olisiko Vikellä ajatuksia, joku Valtran käyttämä kiertokytkin?

Sisätiimi, Kari A ja Koskimies puuhanneet sisustuksia, onko ajatuksia ylläolevaan.

Sähköjohtosarja: Megatech Nummelasta voisi jeesata (Mika Laakso yhteyshenkilönä).

Laturit tilaukseen (tarvitaanko jotain lisäkortteja?)!!

Että tälläistä tällä kertaa. Homma näyttää menevän ihan mukavasti eteenpäin, kiitokset taas kaikille osallistuneille ja teille siellä kotivastaanottimien äärellä :-D

T: Janne

Paikalla oli ollut yhteensä n. tusina päällikkötason tekijää ja hommia tehtiin vielä myöhään iltaan.

Kuvia (ja vähän juttuakin) löytyy Henkan blogista.

Hallilta on myös kuultavana tuore podcasti, joka on tehty pari päivää ennen pow-wowta. PodPuheen Janin ja Jeminan jututettavana on JJ.

Seuraavaa halliraporttia pukkaa ensi sunnuntaina.

t. Santeri

Piilota Halliraportti: Pow-wow luonut

slaner, 16 Apr 2009 17:15

/forum/t-147609/halliraportti:pow-wow#post-