e-NV200 työajoon - Sähköautot - Nyt!
Tervehdys!
Vajaan parin viikon kuluttua (6.2.) Asappi Oy ottaa lähettiajoon ensimmäisen sähköautonsa. Allekiroillut toimii ko. laitteen kuljettajana ja hieman jännittää tuleva… nykyisellä diesel-menopelillä ajosuoritetta
tulee päivässä 100-250km. "välitankkaus" tullee kyseeseen päivittäin.
Aion olla aktiivinen raportoija aiheesta, tekstiä / kuvia tulee Twitteriin & Instagramiin (tämän foorumin lisäksi) päivittäin.
t. Jussi… vai pitäisikö sen olla e-Jussi ;-)
Piilota e-NV200 työajoon luonutOnnea matkaan ja tervetuloa sähköiseen joukkoomme!
Piilota Re: e-NV200 työajoon luonutKiitos!
Sähköinen aikakausi on TODELLA lähellä, ensi viikko poltellaan vielä fossiilisia… sitten siirrytään tulevaisuuteen ;-)
Piilota Re: e-NV200 työajoon luonutNyt on e-NV200 työajossa, tosin liikkeen koeajoauto… varsinainen kapistus ei ehtinyt ajoissa luovutettavaksi. Puolikas työpäivää ko. kapineella takana, hyvin meni. Autohalliin on asennettu PlugItFinlandin latauspiste, homma
on toiminut mainiosti - ensi viikolla mennään kovaa (paikallis)päästöittä, päivitän kokemuksia tuonnempana.
Viikonloppuja!
Piilota Re: e-NV200 työajoon luonutTulevana maanantaina saan "oman sähköauton" ajoon ja Autokeskuksen koeajokulkine palautuu innokkaiden kokeilijoiden käyttöön ;-)
Muutama sata kilometriä on tullut (flunssasta & vapaapäivästä huolimatta) tuolla ajettua. Selkeä havainto: lämmityslaitteen käyttö tiputtaa aamuisin (lämpimästä tallista lähdettäessä) kilometrit 140 > 110 NOT-KIVA :-(
Seurataan tilannetta - päivittelen ajokemuksia (auto on tosiaan lähettiajossa Helsingissä) tänne, kun saan vähän enemmän kilsoja alle!
Piilota Re: e-NV200 työajoon luonutLämmitys vie yllättävän paljon energiaa riippumatta siitä missä ollaan ja mitä koitetaan lämmittää. Sähkölämmitteisessä omakotitalossakin sen huomaa. Jos talon lämmitykseen kuluisi vuodessa vaikkapa 10.000 kWh, saisi sillä ladattua Leaffin tai e-NV:n 500 kertaa melkolailla tyhjästä aivan täyteen eli ajeltua 50.000km.
Eipä siis ole ihme, että jos sähköautossa lämmitys hoidetaan puhtaasti sähköllä niin se vie kantomatkaa roimasti. Minulla C-Zerossa kaupunkikantomatka 100km tippuu heti 70 kilometriin kun lämmöt laittaa päälle. Olenkin asentanut siihen etanolikäyttöisen lämmittimen, jotta auto pysyy käyttökelpoisena talvellakin. Se ei vie kuin reilun puoli litraa tunnissa.
Piilota Re: e-NV200 työajoon luonutLämmityksen kanssa pitää vaan tottua elämään, aina kun sivuikkunoihin alkaa muodostua huurua - heat is on! Siis, lämppäri päälle. Talvi lienee kohta ohi, viimeisin päivitys Tsadin lumitilanteesta näytti 0cm… valitettavasti - meillä on pari skidiä, joiden vuoksi "nauttisin" lumipeitteestä hieman pidempään. Neljä päivää ja 550km työajoa takana, on se mahtava kapine ajaa - vääntöä riittää, siinä on moni Audi & BMW "unohtunut" viivalle - paku meni johonkin :-)
Normaalisti ajellaan ECO-asetuksilla ja RAUHALLISESTI, mutta… pojat on poikia.
Piilota Re: e-NV200 työajoon luonutPäivitetään tätäkin "projektia" välillä.
Mittarissa on ~4300km ja ajossahan tuo kapine on ollut 16.2. lähtien, eli kuutisen viikkoa työajoa on takana.
Ei ongelmia ja kohta kun pääsee vielä nastarenkaista eroon, muuttuu ajokokemus vieläkin mukavammaksi.
Tulevana maanantaina ko. työkalu menee tarroitettavaksi, pitää napsia kuvia Instagramiin ja pistää linkki tänne.
Viikonloppuja!
Piilota Re: e-NV200 työajoon luonut