BYD Plug-in sähköauto myyntiin Kiinassa - Sähköautot - Nyt!
No niin. Kiinalaiset näyttävät maailmalle, että 100 kilometria yhdellä latauksella pystyvään sähköauton rakentaminen on täysin mahdollista. Hintakin on siedettävät 22500 dollaria. Myyntiin tuo tulee jo tammikuussa 2009 Kiinassa. Valitettavasti vasta 2010 muihin maihin. Huvittava tilanne sikäli, että kun esim. GM, Ford ja Chrysler tehtaat seisovat tyhjinä, niin samaan aikaan on muualla hutava pula tuotantokapasiteeista minkä avulla nämä uudet teknologiat saataisi massamarkkinoille.
http://www.greencarcongress.com/2008/12/byd-f3dm-plug-i.html#more
Pitäisi järkätä kimppatilaus ja tuoda BYD:it Kiinasta? Sais auton + rahdin melko halvalla mutta homma katuisi viimeistään suomen tullissa…
Olihan 260 km ajomatka sähköautolla saavutettavissa jo vuonna 1999: EV-1 (http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1) Mitäköhän EV-1 hinta olisi nykyisin, jos olisi selvinnyt massatuotantoon :)
Myös Toyota Rav4-EV:n ajomatka oli luokkaa 150 km:
http://www.electrifyingtimes.com/rav4evetic.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_RAV4_EV
Hinnaksi Rav4-EV:lle arvioitiin jollain aikavälillä 30 000 dollaria. Niin, ja miksikö Toyota lopetti tämän valmistamisen? Käytetyn NiMH-akun patentit taisi ostaa Texaco ja niiden päällä istuu Chevron. Virallinen selitys löytyy täältä:
http://www.toyota.com/vehicles/rav4ev/
Hohhoh. Eilen tuli muuten 18.00 ykkösen tv-uutisissa tyytyväisestä RAV4-EV:n omistajasta juttua. Kysyi: Miksei USA:n autoteollisuus valmista tämän tyyppisiä autoja, vaikka varmasti pystyisi ja ostajia löytyisi? Taitavat autoyhtiöt olla naimisissa öljyjättien kanssa…
Täältä lisää vettä myllyyn:
http://www.hondaev.org/
Honda EVplus-autolle kävi näemmä samoin kuin kahdelle edelliselle: NiMH-akkutekniikkaa sekin… Siksipä kehottaisin koko yhteisöä varomaan: sähköauto tullaan estämään viimeiseen asti tai sitten viivyttämään sitä mahdollisimman pitkälle. Onneksi Kiinalaisilla on järki päässä. Niitä silti päästetään tuskin länsimaiden markkinoille.
On muuten tyylikäs tuo EV-1, ainakin omaan silmään:
Viimeksi muokattu 15 Dec 2008 14:12 luonut juhpal Näytä lisääTäällä suh tuoretta speksiä:
http://www.greencarcongress.com/2008/12/byd-f3dm-plug-i.html
Olisi kyllä just passeli meikäläiselle. Ekat sata kilsaa patterilla ja loput aggregaatilla. Tällä kattaisi noin 90% meikäläisen ajoista sähköllä.
Lienee kolarissakin turvallisempi kuin skootteri!
e-t
"Onneksi Kiinalaisilla on järki päässä. Niitä silti päästetään tuskin länsimaiden markkinoille."
Kyllä niitä BYD:ejä on tarkoitus tuoda Eurooppaan noin parin vuoden sisällä, m.m. sitten kun kolariturvallisuus on vielä kuulemma saatu parannettua vähintään 4:ään Euro NCAP -tähteen. Esim. Norjassa, Hollannissa, Tjekeissä, Slovakiassa, Sloveniassa ja Unkarissa taitaa jo olla maahantuojat valmiina. Ja USA:han ollaan BYD:iä kovasti myös viemässä.
Sitten kun tuotantoon tulee v. 2009 ne täyssähköautot, niin puhutaan jo 300-400 km:n toimintasäteestä/lataus. No, näitä asioita ollaan puitu tosiaan siinä Kiinan ihmeet -ketjussa :)
Maallikkoarvaajana veikkaan että sähköauton massatuotannon suurin este edelleen on tuo kyllästymiseen asti toistettu akkujen saatavuus ja hinta. Eli niiitä patterikasaamoja ei vaan kertakaikkiaan tunnu riittävän vai uupuisiko niiltä sitten raaka-ainetta?
e-Tuomas
Pitäisi järkätä kimppatilaus ja tuoda BYD:it Kiinasta? Sais auton + rahdin melko halvalla mutta homma katuisi viimeistään suomen tullissa…
Tuollakin aiheesta keskusteltu. Jos tämäntyyppinen hanke etenee niin ilmoittaudun kiinnostuneeksi!