Mitsubishi i-MiEV

Mitsubishi i-MiEV elektriauto ülevaade

Mitsubishi i-MiEV on üks esimesi laialdaselt kättesaadavaid elektriautosid, mis jõudis turule juba 2011. aastal. Selle kompaktsus ja lihtsus muudavad selle eriti sobivaks linnaoludesse, kus igapäevased sõidud on lühikesed ja laadimisvõimalused käepärased. Samas tuleb arvestada, et võrreldes tänapäevaste elektriautodega on i-MiEV-l tagasihoidlikumad tehnilised näitajad.

Aku ja sõiduulatus igapäevases kasutuses

Mitsubishi i-MiEV aku mahutavus on 16 kWh, millest kasutatavat on 14.5 kWh. See annab autole WLTP alusel sõiduulatuseks umbes 85 kilomeetrit ühe laadimisega. Kuigi see võib tunduda piiravana, on linnas liikudes see sageli piisav. Mitsubishi i-MiEV sõiduulatus sobib hästi neile, kes tegutsevad peamiselt linnas ja kellel on võimalik autot regulaarselt laadida. Kui planeerid pikemaid sõite, tuleb kindlasti arvestada laadimise peatustega.

Laadimine ja kasutamine Eestis

Laadimine Eestis on muutumas üha mugavamaks, kuna laadimisjaamad Eestis arenevad jõudsalt. Mitsubishi i-MiEV toetab kuni 40 kW DC kiirlaadimist CHAdeMO pistikuga, mis tähendab, et laadimine on suhteliselt kiire, kui kasutatakse sobivaid kiirlaadijaid. Samas, kodustes tingimustes või madalama võimsusega laadijatega, näiteks Eleport või Enefit Volt, võtab laadimine kauem aega. Arvestades Eesti kliimat, mille puhul on talvised temperatuurid madalad, võib sõiduulatus külmadel kuudel veelgi väheneda. Seetõttu on oluline laadimisvõimalused aegsasti läbi mõelda.

Tugevused ja võimalikud piirangud

Mitsubishi i-MiEV peamine tugevus on selle lihtsus ja ökonoomsus. Madal energiakulu, umbes 91 Wh/km, muudab selle igapäevaseks liikumiseks soodsaks. Võrreldes sarnase suuruse ja otstarbega sisepõlemismootoriga autodega, on Mitsubishi i-MiEV hoolduskulud madalamad, kuna elektriautodel on vähem liikuvaid osi, mis vajavad regulaarset hooldust. Samas tuleb arvestada, et auto tippkiirus on 130 km/h ja kiirendus 0-100 km/h võtab 15,9 sekundit, mis tähendab, et see ei ole mõeldud kiirteedel kiireks liikumiseks.

Piiranguks võib olla ka auto väiksem sõiduulatus ja sõltuvus tihedast laadimisvõrgustikust, mis võib osutuda probleemiks neile, kes vajavad suuremat paindlikkust liikumisel. Samuti on oluline mõista, et elektriautod Eestis võivad vajada teistsugust lähenemist talvisel ajal, eriti vanemad mudelid nagu i-MiEV.

Kokkuvõte

Kokkuvõttes on Mitsubishi i-MiEV praktiline valik linnakeskkonnas, kus tema kompaktsus ja ökonoomsus tulevad kõige paremini esile. Mõeldes aga Mitsubishi elektriautod laiemas kontekstis, on i-MiEV pigem nišitoode, millele sobivad kasutajad, kes hindavad selle lihtsust ja madalaid jooksevaid kulusid. Neile, kes vajavad suuremat sõiduulatust ja paindlikkust, võib see auto jääda piiratuks. Seega on oluline hinnata oma igapäevaseid vajadusi ja laadimisvõimalusi enne otsuse tegemist.