M: Polkupyörään sähköavustin - Sähköautot - Nyt!

Moro…

Siltä varalta että tätä ketjua vielä seurataan niin olisin kysynyt moottoriguruilta seuraavaa.

Voisiko sähköpyörän tehdä "el-brutale" menetelmällä siten että nakkaisi vanhasta 28" tuumaisesta Tunturista eturenkaan pois ja lykkäisi tilalle vaikka tuon e-spin 250W moottorin vanteineen. Tarakalle pari 15 Ah 12V motskarin akkua ja näiden kahden väliin rele ja sille ohjaus sarveen laitetusta painonapista. Jättäisin siis kaikki tunnistimet ja tehonsäätimet pois. Tarvitaanko niitä itseasiassa mihinkään jos tarve on vain saada jeesiä ylämäkiin ja kiihdytyksiin. 250W tuskin laittaa eturengasta sutimaan vaikka kaikki voima tuleekin kerralla mukaan.

Olen ymmärtänyt että pysähdyksissä ja erittäin hitaassa vauhdissa tuollainen moottori on liki oikosulussa, joten kenties 20-30A sulake voisi olla myös siltä varalta että tulee painettua tehot päälle liian hitaassa vauhdissa.

Jos moottoriin uppoa tuo 180 ja akkuihin n 80 eur ja hieman johtoa, relettä & sulaketta niin 300 euron budjetti ei pitäisi pahasti ylittyä.

Ja kyllä, ymmärrän ettei tämä ole täysin laillinen värkki, koska pedaalitunnistimet sun muut puuttuvat, mutta käyttöpaikka on maaseudun soratiet joilla liikennemäärät onvat huomattavan vähäiset.

T:simppeli

Kyllä tuo varmaankin onnistuu, jos siis avustimen moottori on perinteinen dc-moottori, eli sille annetaan vain "plussa ja miinusta". Mutta itse olen törmännyt pääasiassa avustimina hiiliharjattomiin moottoreihin; "brushless DC (BLDC)". Nämä vaativat väliin moottorinohjaimen. Pedaalitunnistimet ja nopeustunnistimet kyllä voi jättää pois.

Minä tilasin Kiinasta sähköavusteisen fillarin osat, eturatas moottorilla yms. vermeet ja tämän viikon olen kulkenut sillä työmatkaa ja hyvin pelittää. Kustannuksia tuli n. puolet uuden vastaavan sähköavusteisen pyörän hinnasta. Kuvankin voisin laittaa tänne mutta en osaa:(

Kiva kun kerroit, Pelppi. Kustannukset euroissa, rahti? Mikä firma? Mitkä osat? (ehkä tilaisin samanlaiset)

Kustannuksista Kiinasta tilatessa..

Omakohtaisten kokemusten mukaan Kiinasta saa tilattua täydellisen sähköavustuskitin polkupyörään 200 eurolla. Tämä sisältää itse tuotteen (26" - 28" eturengas napamoottorilla [24V/250W], moottorinohjausyksikön, poljintunnistimen + tarvittavat johdot ja sälät. Eli siis täydellinen paketti ilman akkuja.), lentorahdin (2 viikossa tuote Suomessa) sekä tullin+alvin. Lyijyhyytelöakut Suomesta, vaikka Motonetistä, hinta jää alle 50 euron kahdesta akusta (24 Voltin systeemi). Eli koko paketti alle 250 euroa.

Hyvä paikka aloittaa tutkiskelu www.alibaba.com
Tarjontaa on vaikka kuinka, nyt en muista keneltä itse aikanaan tilasin.

Tilausta tehdessä rahat Kiinanpojalle etukäteen (esim. PayPal:lla) joten riski kusetukseen mahdollinen (ei omakohtaista kokemusta tästä).

Euron/Dollarin kurssi tietysti vaikuttaa hintoihin, viime kesänä kurssi oli hyvä ostoksia tehtäessä.

Lopulta asennus on helppoa; olemassa olevasta polkupyörästä eturengas pois ja uusi avustinmoottorilla varustettu tilalle. Johdot nippusiteillä runkoon kiinni ja akut tarakalle (mukana tuli kankainen akkukassi). Poljinanturin asennus vielä 'kampiakseliin' ja eikun menoksi!

Voisin noita tutkailla ja mahdollisesti tilata taas lisää, jos porukalla kiinnostusta niihin olisi.

Juu alibabassa on kaikkea ja järkevin moottori on tosiaan varmaan tänä päivänä tuo harjaton…

Suurin osa vain myy "tusinoittain". Tosin tämä yksi puoti (Konhis Motor) näyttää myyvän yksinkin kappalein konversiokittejä ->

http://www.alibaba.com/member/weic/productlist.html

Olisko sun osat olleet tuolta? Minkä verran tuo rahti tekee päälle? 100 amerikantaalerin hujakoilla?

Simppeli

Kustannuksia tuli n. 600 veroineen ja tulleineen. Akku on tosiaan kallein osa, muut hilppeet jäi varmaan 100€. Rahti on myös isohko n. 190$. PayPal:in kautta pystyi maksamaan ilman ongelmia, tietysti jännitti, että tuleeko mitään tilalle, lisäksi tuhkapilvi hidasti tavaran liikkumista. Yritys on Conhismotor, mistä tilasin ja vaikuttaa aika laadukkaalta, tosin ongelmia aiheutti akun virtajohto, jossa oli löysät "abikot". Otin etuvetopaketin 250W moottorilla ja pedelc-ohjauksella. Peukalokaasu on ihan turha kapistus minun mielestä ja jarrukahvat jäi asentamatta. Teho katkeaa hyvin kun lopettaa polkemisen. Matkavauhti on siellä 30 km/h:ssa, eli hiukan liian kova EU-diektiiviin verrattuna, mutta sekin täyttyy kun tarkkaan lukee. "Nimellisteholtaan enintään 0,25 kW:n sähkökäyttöinen apumoottori, jonka tehonsyöttö pienenee asteittain ja lopulta lakkaa ajoneuvon saavuttaessa 25 km/h nopeuden tai ennemmin, jos kuljettaja lopettaa polkemisen,". Tuo "tai-sana" antaa pikkusen selittelyn varaa;-)
Tuosta tilaamisesta vielä, jos tilaa alle 250€:n osissa jää tullit kantamatta, mutta tuleeko sitten rahtia enemmän!?

Tosi kiinnostavia numeroita Tumella ja Pelpillä, kiitos.
Conhismoottorilla näkyi olevan myös keskustelupalstakin, jossa ystävällinen Barbara eikä pahaa sanaa harvoilta kirjoittajilta. Tosin ampeerien ja ampeerituntien sotkeminen jo otsikoissa epäilyttää.

Olisi kiva nähdä tuotelaadusta esimerkki. Voinko tulla katsomaan? (jos ette ole kaukana Espoosta).
Jos saisi pintarahtina tavarat edullisemmin, niin voitaisiin ottaa pienelle joukolle siten, että olisi jokunen moottori yms varaosiksi ylimääräisenä. Mutta jos kaikki olisi sutta ja sekundaa, ei tietysti sekään auttaisi.

Conhismoottoria muistuttaa goldenmotor.com, jota alkaa tuoda maahan motionMe.fi (Jyväskylässä), koko paketti alk. 580 e muistaakseni.

Kiintoisia ja kannatettavia harrastuksia.

TSAK:llakin on talvella, keväällä ja parhaillaankin meneillään kaikenlaisia sähköavusteisiin pohjautuvia kevytprojekteja kolmipyöristä (sohvapyörä) lumikolaan. Jokunen vempele jo käytössäkin.

Tuttu kaava ja menettely johtanee parhaiten teknis-taloudellisiin lopputuloksiin. Eli yhteisön voimaa kannattaisi hankinnoissa ja projekteissa hyödyntää ja kasvattaa: - tarveselvitys - konseptikuvaukset - saatavuus- ja kustannusselvitys - yhteishankinnat, joista voluumialennukset - kimpparakentelu, jossa

- ideoiden, kokemusten ja näkemysten vaihto esim. netin kautta

Mutta, vapaassa avoimessa yhteisössä kukin miten parhaiten.

Hmm… Alkaa jo vanhan ja raskaspolkuisen Oivani virittely kiinnostaa…

Pistin kyselyn vetämään tuonne Konhis moottoriin tuosta 24V / 250W eturengaskitistä. Kysyin hintaa ilman akkua koska nuo halvat motonet 12Ah lyijyakut (a' 30eur) lienee edukkain vaihtoehto yksin kappalein tilatessa. Kuvittelisin että jonkun 8Ah saa niistäkin purettua jolloin matka-aikaa tulee jo kohtuullisesti.

Jos ja kun laite toimii voi tuon lyijypatterin korvata sitten kevyemmällä litiumilla myöhemmin (ei ne kuitenkaan kestä kun muutaman vuoden). Tosin saman efektin teho-paino suhteeseen saan jos laihdutan 10 kg omasta painostani fillaroimalla:).

Eturengaskonversiossa paino kuitenkin jakaantuu aika mukavasti molemmille pyörille jolloin kaikki lisuke ei ole takarenkaalla, jolloin lyijypatterikaan ei ole niin paha.

Simppeli

Bafang-moottoria saapi ehkä edullisemmin, laadusta en tiedä. Saksalainen Frank Scheftlein, jolla tuntuu olevan hyvä maine keskustelurymissä, muutti Kiinaan (kiinalainen vaimo?), ja lähettelee sieltä mm. EU-hun sisältäen rahdin. Kit ilman akkuja, ilman puolia ja vannetta 149:90 e + tulli (4.7%?) + alv + mahdollisesti 5-10e (?) postinkuljettajan toimitusmaksua.
Conhis-moottorista oli aika surettava kertomus muroplazalla, joka viilensi innostustani ostaa heiltä.(Pasin antamassa linkissä)

Scheftleinin löytää täältä:
http://www.das-elektrorad.de/

En ole itse vielä ostanut mitään, joten olenpa "paraskin asiantuntija" kertomaan mitään…

Juurikin tuolta Conhis Motorilta ja Barbaralta olen vuosi sitten muutamia tilannut yksittäin lentorahdilla. Sen perusteella voin suositella tätä firmaa (edelleen korostan, että vuoteen en ole toiminut Kiinan sähköpyörärintamalla).

Akut nostavat painonsa takia lentorahdin hintaa niin paljon, että olen hankkinut ne Suomesta. 2*12V/12Ah lyijyakuilla ainakaan 30 km lenkki ei ole mikään ongelma.

Ilman akkuja täydellinen eturengaskonversio-kitti painaa 10-15 kg, jolloin lentorahtikuluiksi on jäänyt noin 100 taalaa.

Kyselin aikanaan myös isomman erän tilausta merikontilla; 124 kpl ja rahtikulut alle 500 taalaa.

Conhis Motorin lisäksi olen tilannut joltakin toiselta firmalta Kiinasta. Se oli pienoinen pettymys kun ei laite pelittänyt alkuun kunnolla. Selvittelyjen jälkeen vika löytyi ja napamoottorin hall-anturin (2 euroa Suomesta) vaihdolla tuli kuntoon. Tämän casen perusteella laadunvalvonta ja after-sale ei ole Kiinanpojan vahvuuksia.

Vielä yksi huomio napamoottoreihin (rankasti yleistäen): Olen törmännyt pääsääntöisesti halkaisijaltaan kahden kokoisiin moottoreihin, noin 12 cm sekä 25 cm.

Suuremassa suoraveto, toimii pehmeästi, mutta imho ei-niin-siistin-näköinen. Pienemmässä sisällä planeettavaihde, joka lisää hieman ääntä ja tärinää. Jos ulkonäkö ei merkitse mitään, niin ottaisin isommalla moottorilla. Tehoon/vääntöön en ole huomannut eri moottorikoilla vaikutusta.

Kiitti tiedosta. Muussa yhteydessä olen törmännyt täsmälleen samaan ilmiöön kiinan tuotteiden kanssa eli laadunvalvontaa ei suuremmin ole vaan homma jää asiakkaalle. Kyllä ne vaihtavat jä lähettävät usein varaosaa tai uutta tilalle. Mutta itse saa olla aktiivinen jos jotain haluaa saada.

Mutta toki hinta huomioiden siellä ei voi olla kovin massiivista organisaatiota laadusta huolehtimassa, joten vähän riskillä mennään.

Toiseaalta voisi sitä nuukan miehen riemua kun välillä saa käypää tavaraa sikahalvalla :)

Hyvällä tuurilla tuo hinta jää ilman akkuja niin alhaiseksi että saattaa mennä tullistakin sukkana läpi. Ei sulla sattus olemaan mitään suoraa sähköpostiosoitetta jäänyt Konhishille? Jos vaikka saisi nopeammin tarjouksen kuin tuosta firman nettisivun geneerisestä kontaktitäpästä.

Simppeli

Tuossa on aika hyvä ruotsalaiskauppa näille tavaroille: http://www.quadmotion.se/shop/?lang=sv&page=products&category=motors . Ei ole takuuasioissakaan pitkä matka.

Tukholman keskustassa on hyvä sähkökulkinekauppa joka on erittäin luotettava ja tykkään omistajan suoraviivaisesta etenemistavasta sekä asiantuntemuksesta ainakin yli kymmenen vuoden ajalta: http://www.elfordonsbutiken.se/ . Eikä matka taaskaan ole pitkä. Jos käytte tai kyselette niin Pera L:ltä Suomesta terveisiä. Saattaa vaikuttaa hintaan, toivottavasti ei nostaen…